Каретный Ряд, гараж Совнаркома

    В 1918-м году было принято решение о переносе столицы из Петрограда в Москву. Соответственно переезжали и органы власти со всей системой обеспечения их деятельности, к коим относится и автотранспорт. В Петрограде правительственные автомобили занимали хорошее и просторное здание бывших царских конюшен на Конюшенной площади, места для автопарка там было вполне достаточно. В Москве же ВЦИК, как вышестоящий орган забрал под свой гараж Манеж, а Совнаркому достались шесть небольших зданий: бывший магазин автомобилей французской марки Brasier и бывшие помещения экипажных фабрик Маркова, Терентьева, Часовикова, Мариничева и Воробьева, расположенные по обеим сторонам Каретного ряда.
    Машины распихали по этим гаражам и сараям, а шоферов расселили кого в Кремле, а кого по квартирам. ВЦИК возглавлял Свердлов, а Совнарком - Ленин. Ильичу, понятное дело, такое распределение не понравилось и он распорядился для своих Роллс-Ройсов организовать гараж непосредственно в Кремле. Так появился ГОН - гараж особого назначения. Кроме Ленина ГОН обслуживал Сталина и ещё пару-тройку вождей.

Но сегодня речь пойдёт о том гараже, который до сих пор находится в Каретном ряду и до сих пор выполняет свою функцию, хоть и стал уже давно памятником архитектуры.


Читать дальше в моём журнале (15 фото)