Фарфоровский пост
В воскресенье пару недель назад мы ходили на интересную экскурсию по Фарфоровскому посту – территории рядом с железнодорожной платформой «Фарфоровская».
http://www.kupsilla.ru/farfor.htm
Застройка там интересная, основные типы малоэтажек ХХ века, всё в зелени и выглядит уютно, но не уверена в качестве жилья - где ванн нет, где деревянные перекрытия, а в деревянных домах вообще любые могут оказаться подвохи.
Начну с самой станции «Фарфоровская» – очень милый вокзальчик (ориентировочно – 1910-е, модерн).
https://www.citywalls.ru/house12170.html
Внушительный водоём на самом деле большая лужа, но в остальном территория аккуратная. Установливают памятник здешней дренажной системе (не знаю, как правильно назвать это сооружение с глухой трубой).
Самый, возможно, старый дом Купчино - построенный перед революцией жилой дом для администрации железной дороги. Выглядит мрачновато.
http://wikimapia.org/20195207/ru/%D0%A4%D0%B0%D1%80%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82-52
К железной дороге примыкают симпатичные кирпичные домики, в основном жилые, но есть и административные. Несколько одинаковых.
https://www.citywalls.ru/house12098.html
Интересны несколько деревянных домов конца 20-х.
Жилой дом ОЖД на Citywalls.ru
Пожарный стойка гидракт здесь был очень кстати.
Потом были построены жилые дома в стиле конструктивизм.
Жилой дом ОЖД на Citywalls.ru
Наконец, сталинской неоклассицизм 50-х
Жилой дом ОЖД на Citywalls.ru
И чуть более поздняя рядовая застройка.
Жилой дом ОЖД на Citywalls.ru
Мы поднялись на Цимбалинский мост, а потом спустились к станции по дороге, где из-под разбитого асфальта видно дореволюционное замощение.
Поднялись на пешеходный мост, оглянулись вокруг, поглядели на железную дорогу, депо, новостройки вдали.
Старые дома трудно поддерживать. Что-то уже сгорело (Здание ОЖД на Citywalls.ru) что-то затянуто сеткой, закрыто щитами. Колоритное место, хотелось бы надеяться, что в будущем его удасться сохранить и благоустроить, но это трудно и дорого. Брежневками рядом занимаются потихоньку, но там проще - железобетон.
http://www.kupsilla.ru/farfor.htm
Застройка там интересная, основные типы малоэтажек ХХ века, всё в зелени и выглядит уютно, но не уверена в качестве жилья - где ванн нет, где деревянные перекрытия, а в деревянных домах вообще любые могут оказаться подвохи.
Начну с самой станции «Фарфоровская» – очень милый вокзальчик (ориентировочно – 1910-е, модерн).
https://www.citywalls.ru/house12170.html
Внушительный водоём на самом деле большая лужа, но в остальном территория аккуратная. Установливают памятник здешней дренажной системе (не знаю, как правильно назвать это сооружение с глухой трубой).
Самый, возможно, старый дом Купчино - построенный перед революцией жилой дом для администрации железной дороги. Выглядит мрачновато.
http://wikimapia.org/20195207/ru/%D0%A4%D0%B0%D1%80%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82-52
К железной дороге примыкают симпатичные кирпичные домики, в основном жилые, но есть и административные. Несколько одинаковых.
https://www.citywalls.ru/house12098.html
Интересны несколько деревянных домов конца 20-х.
Жилой дом ОЖД на Citywalls.ru
Пожарный стойка гидракт здесь был очень кстати.
Потом были построены жилые дома в стиле конструктивизм.
Жилой дом ОЖД на Citywalls.ru
Наконец, сталинской неоклассицизм 50-х
Жилой дом ОЖД на Citywalls.ru
И чуть более поздняя рядовая застройка.
Жилой дом ОЖД на Citywalls.ru
Мы поднялись на Цимбалинский мост, а потом спустились к станции по дороге, где из-под разбитого асфальта видно дореволюционное замощение.
Поднялись на пешеходный мост, оглянулись вокруг, поглядели на железную дорогу, депо, новостройки вдали.
Старые дома трудно поддерживать. Что-то уже сгорело (Здание ОЖД на Citywalls.ru) что-то затянуто сеткой, закрыто щитами. Колоритное место, хотелось бы надеяться, что в будущем его удасться сохранить и благоустроить, но это трудно и дорого. Брежневками рядом занимаются потихоньку, но там проще - железобетон.
