Нижняя Салда
Город в центральной части Свердловской области, между Нижним Тагилом и Алапаевском. Основан около 1760 года Демидовыми при строительстве железоделательного завода. Металлургический завод действует и сейчас, выпускает что-то для железных дорог. Город с 1938. Население 17 тысяч, немногим больше, чем перед революцией. Весьма атмосферный городок, сохранивший немало старой застройки, классическая уральская глубинка.
В город ехали на электричке из Тагила. Станция расположена на северо-восточной окраине.
Пристанционный посёлок в залинейной части с непонятным деревянным сооружением.
Где-то в районе жд переезда попалась видовая точка.
Пятиэтажный район здесь построили в стороне от центра, который, соответственно, сохранился, в отличие от многих других уральских городов.
Остатки небольшой промзоны на реке Салде.
Большая часть города состоит из почерневших изб частного сектора.
В центр ведёт улица Парижской Коммуны, в основном с теми же избами, среди которых изредка попадается что-то кирпичное.
Башня на заводе и сталинка на другом берегу реки.
Дошли до центра. В районе левее плотины - Никольская церковь (1830-е) и несколько старых зданий, включая конструктивистское.
Как и почти в каждом уральском городе, в Нижней Салде есть пруд.
Заводоуправление и монумент в честь металлургов Грум-Гржимайло и Поленова.
Вот и плотина.
Это, вероятно, старое заводоуправление.
Площадь Свободы с конструктивистским ДК и памятником Ленину.
На берегу пруда - парк.
Прошлись по улице Маркса, где есть больница и межвоенное общественное здание.
Деревянная застройка улицы Маркса.
Дошли до квартала послевоенных двухэтажек и повернули обратно в центр.
Улица Ленина.
Возвращаемся к площади Свободы. Тут музей и всякие административные здания.
Революционный монумент и задворки ДК.
Милейшая улица Энгельса с видами на завод, плотину и церковь.
Последний пункт осмотра - Александро-Невская церковь (1860-е).
В город ехали на электричке из Тагила. Станция расположена на северо-восточной окраине.
Пристанционный посёлок в залинейной части с непонятным деревянным сооружением.
Где-то в районе жд переезда попалась видовая точка.
Пятиэтажный район здесь построили в стороне от центра, который, соответственно, сохранился, в отличие от многих других уральских городов.
Остатки небольшой промзоны на реке Салде.
Большая часть города состоит из почерневших изб частного сектора.
В центр ведёт улица Парижской Коммуны, в основном с теми же избами, среди которых изредка попадается что-то кирпичное.
Башня на заводе и сталинка на другом берегу реки.
Дошли до центра. В районе левее плотины - Никольская церковь (1830-е) и несколько старых зданий, включая конструктивистское.
Как и почти в каждом уральском городе, в Нижней Салде есть пруд.
Заводоуправление и монумент в честь металлургов Грум-Гржимайло и Поленова.
Вот и плотина.
Это, вероятно, старое заводоуправление.
Площадь Свободы с конструктивистским ДК и памятником Ленину.
На берегу пруда - парк.
Прошлись по улице Маркса, где есть больница и межвоенное общественное здание.
Деревянная застройка улицы Маркса.
Дошли до квартала послевоенных двухэтажек и повернули обратно в центр.
Улица Ленина.
Возвращаемся к площади Свободы. Тут музей и всякие административные здания.
Революционный монумент и задворки ДК.
Милейшая улица Энгельса с видами на завод, плотину и церковь.
Последний пункт осмотра - Александро-Невская церковь (1860-е).