Карасук.
Карасук – административный центр района, расположенный на севере Кулундинской степи в юго-западной части Новосибирской области.
Расстояние до Новосибирска – 383 км.
В соответствии с указом Президента Верховного Совета РСФСР от 3 июня 1954 года. рабочий поселок Карасук получил статус города районного подчинения.
Карасук появился в начале ХХ века при строительстве ответвления от Транссибирской магистрали железнодорожной ветки Татарская – Славгород.
На территории муниципального образования Карасук по состоянию на 01.01.2017 года проживало 27193 человек.
Все дороги обычно начинаются от вокзала,поэтому я не буду оригинален.
Тут же на привокзальной площади и автовокзал.
Добираемся до улицы Ленина,встречаем "желтые дома" Сталинской эпохи в разной степени разрушений.
Тут же по Ленина Политехнический колледж.
Я планомерно двигался в сторону депо,все таки Карасук это узловая станция с очень большим железнодорожным депо,по сути Карасук только и выживает благодаря железной дороге.
Улица Набережная,это и есть дорожка в депо,только вот до ближайшего берега тут,несколько километров.
Побродив по депо я двинулся в обратную сторону,но уже по улице Тургенева,которая шла параллельно улице Ленина.
Узловая больница.
Стадион Локомотив.
Спортивный комплекс "Молодость".
Улица Тургенева.
Улица Совхозная...название оправдывает.
Дом культуры железнодорожников.
Тут я свернул в проулок,чтобы согласно моим данным найти музей железной дороги и я нашел его.
И я вернулся к вокзалу,чтобы перейти пути и очутиться в другой части этого города,раскинувшегося по обеим сторонам железной дороги.
Водонапорная башня постройки 1914 года.
Улица Октябрьская.
Отдел полиции внушает...
Дом детского творчества.
Улица Октябрьская №37.
Администрация.
Минобороны должно быть стыдно за такой военкомат,хотя я совсем недавно наш показывал,тоже впечатление разрухи.
Храм Андрея Первозванного.
Памятник павшим за Советскую власть.
И рядом один из лучших провинциальных краеведческих музеев в котором мне довелось побывать.
Юрта в натуральную величину в одном из залов.
Храм святого князя Владимира.
Музыкальная школа.
Здание суда.
Рядом весь покрытый наледью Ильич.
Два мемориала.
И теперь в обратную сторону на вокзал,чтобы дождаться вечера.
И сесть на тот же поезд который меня сюда привез,только на этот раз он шел в обратную сторону.
Расстояние до Новосибирска – 383 км.
В соответствии с указом Президента Верховного Совета РСФСР от 3 июня 1954 года. рабочий поселок Карасук получил статус города районного подчинения.
Карасук появился в начале ХХ века при строительстве ответвления от Транссибирской магистрали железнодорожной ветки Татарская – Славгород.
На территории муниципального образования Карасук по состоянию на 01.01.2017 года проживало 27193 человек.
Все дороги обычно начинаются от вокзала,поэтому я не буду оригинален.
Тут же на привокзальной площади и автовокзал.
Добираемся до улицы Ленина,встречаем "желтые дома" Сталинской эпохи в разной степени разрушений.
Тут же по Ленина Политехнический колледж.
Я планомерно двигался в сторону депо,все таки Карасук это узловая станция с очень большим железнодорожным депо,по сути Карасук только и выживает благодаря железной дороге.
Улица Набережная,это и есть дорожка в депо,только вот до ближайшего берега тут,несколько километров.
Побродив по депо я двинулся в обратную сторону,но уже по улице Тургенева,которая шла параллельно улице Ленина.
Узловая больница.
Стадион Локомотив.
Спортивный комплекс "Молодость".
Улица Тургенева.
Улица Совхозная...название оправдывает.
Дом культуры железнодорожников.
Тут я свернул в проулок,чтобы согласно моим данным найти музей железной дороги и я нашел его.
И я вернулся к вокзалу,чтобы перейти пути и очутиться в другой части этого города,раскинувшегося по обеим сторонам железной дороги.
Водонапорная башня постройки 1914 года.
Улица Октябрьская.
Отдел полиции внушает...
Дом детского творчества.
Улица Октябрьская №37.
Администрация.
Минобороны должно быть стыдно за такой военкомат,хотя я совсем недавно наш показывал,тоже впечатление разрухи.
Храм Андрея Первозванного.
Памятник павшим за Советскую власть.
И рядом один из лучших провинциальных краеведческих музеев в котором мне довелось побывать.
Юрта в натуральную величину в одном из залов.
Храм святого князя Владимира.
Музыкальная школа.
Здание суда.
Рядом весь покрытый наледью Ильич.
Два мемориала.
И теперь в обратную сторону на вокзал,чтобы дождаться вечера.
И сесть на тот же поезд который меня сюда привез,только на этот раз он шел в обратную сторону.