April 12th, 2021

В Вологодскую область зимой



     Впервые в Вологде побывал в далёком 2009-ом. После той поездки на стене у меня дома появилась фотография, сделанная с колокольни главного кремлёвского собора - всё как на заглавном снимке, но только в майских декорациях. Вот так - с городом меня по большому счёту ничего не связывает, но его виды преследуют уже 12 лет! На этот раз приехал в северный край уже в четвертый раз и третий раз побывал в Вологде. Но впервые оказался здесь зимой... Чуть позже расскажу, по какому поводу.

Продолжение

Москва, как она есть. Улица Малая Бронная.



Улица Малая Бронная - Первоначально называлась Воскресенская ул. по церкви Воскресения Словущего (построена в 1-й половине XVII в., разрушена в 1935 г.). Получила название по Бронной слободе, находившейся здесь в XVI—XVII вв. В слободе изготовляли броню — панцири и кольчуги.
Collapse )

Московский конструктивизм. Гаражи

    Развитие автомобильного транспорта не обошло и Советскую Россию. Личного транспорта в стране было минимальное количество, почти весь был государственным, принадлежавшим предприятиям, организациям, коммунальным службам. Транспорт должен был где-то храниться, обслуживаться, ремонтироваться. Во второй половине 1920-х началось строительство гаражей-автобаз. Из архитекторов законодателем мод стал Константин Мельников. Он не только придавал зданиям яркий архитектурный облик, но и разрабатывал оригинальные объёмно-планировочные решения, позволяющие максимально эффективно использовать имеющуюся площадь. Вот с работ Мельникова мы и начнём.

Улица Авиамоторная, гараж Госплана. Построен в 1934-36 годы, и это последнее здание, построенное Мельниковым. Здесь основной акцент сделан на административное здание со стилизованной фарой. Фара была окном рабочей столовой.


Читать дальше в моём журнале (36 фото)