May 3rd, 2017

Автостопом с Кириллом Моисеевым и пейзажи владимирского Ополья.

1) Первый мой опыт поездки автостопом в 2014 году был вынужденной мерой, чтобы просто тупо добраться из Добрушского района Беларуси в мой родной город Клинцы Брянской области, когда приграничным автобусом до России было не уехать. В следующий раз опять же в Беларуси добирался из посёлка Сынковичи до Слонима Гродненской области, чтобы успеть на поезд до Гомеля из Баранович. Позже я стал намного наглее, когда стопом ездил и по Калининградской, Псковской и Костромской областям из труднодоступных мест или когда было лень ждать автобус дополнительные 1-2 часа.
В этом репортаже я расскажу вам, как я забрался в теперь уже абсолютно труднодоступные без автомобиля места на самой границе Владимирской и Ивановской областей после отмены пригородного автобусного сообщения из Юрьева Польского в сёла Подолец, Федосьино и уже показанным в предыдущем репортаже посёлок Городище, где в XI-XIII века находился ныне исчезнувший город Мстиславль. Посетить эти места для местного жителя возможно только попутками или такси за 420 рублей в одну сторону с промежутком в 25 км.
IMG_2542.JPG

Рассказ и 28 фото в моём журнале.

Артемовский


Наша ночевка с последующей прогулкой по этому ничем непримечательному уральскому городку во время январской поездки были обусловлены выбором городка наиболее удобным для наших вылазок (кстати, это было ошибочно). Оказалось, что история городка во многом отлична от окружающих его соседей.
Collapse )
ural

Караганда

Областной центр в Казахстане с населением около полумиллиона (примерно поровну казахов и славян). Город возник при угольном бассейне, который начал разрабатываться ещё до революции. Отдельный населённый пункт Караганда возник в 1931 году, с 1934 - город, а с 1936 - уже облцентр. Город был одним из центров ГУЛАГа.



Collapse )