Город, похожий на ружьё
Оригинал взят у
nord_traveller в Город, похожий на ружьё
Окончание. Начало здесь и здесь
Часть 3. За самоваром
«Смеркалось. На столе блистая,\\ Кипел вечерний самовар,\\ Китайский чайник нагревая.\\ Под ним клубился легкий пар». Кто не помнит этих строк из «Евгения Онегина»? Сегодня, в заключительной части путевых заметок о Туле – экскурсия в музей «Тульский самовар».

В предыдущих главах мы, осматривая местные достопримечательности, ходили пешком, а сегодня совместим «одиннадцатый маршрут» с поездкой на трамвае. Если во многих городах этот вид общественного транспорта буквально обречён на вымирание, то в Туле он представляет собой зрелище отнюдь не жалкое. Конечно, противников у тульского трамвая хватает, несколько лет назад его вообще чуть было не ликвидировали. Но, к счастью, сохранили. «К счастью» – не мои слова, а мнение местных жителей, с которыми я общался. Тех, кто видит, что трамвай здесь до сих пор остаётся едва ли не основным видом пассажирского транспорта, особенно в часы пик.
( Collapse )
Часть 3. За самоваром
«Смеркалось. На столе блистая,\\ Кипел вечерний самовар,\\ Китайский чайник нагревая.\\ Под ним клубился легкий пар». Кто не помнит этих строк из «Евгения Онегина»? Сегодня, в заключительной части путевых заметок о Туле – экскурсия в музей «Тульский самовар».

В предыдущих главах мы, осматривая местные достопримечательности, ходили пешком, а сегодня совместим «одиннадцатый маршрут» с поездкой на трамвае. Если во многих городах этот вид общественного транспорта буквально обречён на вымирание, то в Туле он представляет собой зрелище отнюдь не жалкое. Конечно, противников у тульского трамвая хватает, несколько лет назад его вообще чуть было не ликвидировали. Но, к счастью, сохранили. «К счастью» – не мои слова, а мнение местных жителей, с которыми я общался. Тех, кто видит, что трамвай здесь до сих пор остаётся едва ли не основным видом пассажирского транспорта, особенно в часы пик.
( Collapse )