January 6th, 2014

Дворцы курляндских герцогов



Самая интересная часть Латвии, на мой субъективный взгляд - это Курляндия. В широком смысле под ней понимается всё левобережье Даугавы, в 1561-1795 годах занятое Курляндским герцогством, затем превратившимся в Курляндскую губернию и наконец в историческую область Курземе - одну из "трёх звёзд" I республики. В нынешней Латвии, впрочем, она сама делится на 3 части - с запада на восток собственно Курляндию (Курземе), Семигалию (Земгале) и Селию. Однако дело в том, что если бы историческая карта легла чуток иначе, на территории Латвии было бы две страны: если Латгалию в качестве отдельного государства представить сложно, то Курляндия (Курония) когда-то не просто была независимым государством, но и даже самой маленькой в мире колониальной империей.
В Селии, не считая купеческого Екабпилса, я так и не побывал. Поэтому рассказ о Большой Курляндии начну с Земгалии, где исторически находилась её столица Митава (ныне Елгава). И для начала - о запутанной истории и трёх дворцах курляндских герцогов: Елгава, Рундале и Залениеки.

( Рассказ +50 фото )

* В моём журнале.
Турция

Зимний Оренбург



Оренбург - город с богатой историей. Его расцвет пришёлся на XIX век, когда он являлся форпостом Российской Империи при освоении и завоевании Средней Азии. В начале советской власти Оренбург несколько лет даже побыл столицей Казахстана (тогда - Киргизской АССР). Ныне о былом могуществе - торговом, административном, военном, - напоминает множество городских зданий.

28 фотографий зимней прогулки по Оренбургу

Ярославль.


От Москвы до  Ярославля всего 250 километров. Благодаря чему поездку в этот старейший город жители столицы могут уложить в выходные дни. И, скорее всего, хватит несколько дней, чтобы увидеть основные достопримечательности города. А всё потому, что большая часть исторических и культурных памятников архитектуры находятся в одном районе, Кировском. Обойти район можно за один день, а если передвигаться на машине и того быстрее.
Начнём с центральной, исторической части города. Здесь практически полностью сохранилась застройка 16-19 веков. Автомобильное движение здесь немного затруднено, поэтому лучше припарковать автомобиль и отправиться осматривать достопримечательности города пешком. Мы так и поступили, припарковали машину недалеко от вокзала, и пошли в сторону центра.
Читать дальше.

Смерть и голод.(пост о том,как на Алтае жить хорошо.)

Оригинал взят у albinos76 в Смерть и голод.(пост о том,как на Алтае жить хорошо.)
Конечно это не подробный репортаж а зарисовка проезжая мимо,внутрь заехать не так уж и просто,да и чего там делать,там только Смерть и Голод,ну ещё вышка МТС и кажется появилась вода,но не уверен,количество жителей колеблется от двух собак,до пары десятков человек.
Хабарский район Алтайского края.


Collapse )

Елгава (Митава). Осколки курляндской столицы.



Елгава, или Митава - четвёртый по величине (64 тыс. жителей, после Риги, Даугавпилса и Лиепаи) город Латвии, а по своей исторической роли второй. Митава была столицей герцогства Курляндии и Семигалии - самой маленькой в истории, но всё-таки колониальной империи. Митава была одним из двух на территории Латвии губернским городом (30 тыс. жителей к началу ХХ века, при этом втрое уступая подчинённой Либаве). Здесь находились первый вуз и первая лютеранская церковь на территории Латвии и знаменитый в советское время завод RAF. Увы, Елгава была разрушена войной примерно на 80% - вообще, как кто-то верно заметил, каждая из трёх республик Прибалтики в войну потеряла по одному историческому центру первого ряда (в Литве это был Шяуляй, а в Эстонии - Нарва)... но всё же сохранила важнейшие памятники. Самый известный из них Митавский дворец (а также герцогские дворцы в Рундале и Залениеках) я показал в прошлой части, а теперь погуляем по улицам города, собирая осколки былого.

( Рассказ +48 фото )

* В моём журнале.