November 26th, 2013

Суздаль. Часть 1.

город Суздаль, города России




 Первое упоминание о Суздале встречается в летописи от 1024 года. Город несколько столетий был на первых ролях в древнерусской жизни. Затем, передав задачи экономического развития в другие руки, он становится одним из религиозных центров страны. XX век Суздаль встретил небольшим провинциальным городом, не в последнюю очередь из-за того, что железная дорога прошла в стороне от него. В 1967 году он становится городом-музеем, окончательно определившись с выбором дальнейшего жизненного пути. В 1982 году Суздалю был воручён приз  "Золотое яблоко"  за заслуги в развитии международного туризма.
  Деревянная церковь, сфотографированная из окна автобуса обещала интересное путешествие.


Читать далее
Дед

Старая Русса.

Этим летом я съездил на однодневную экскурсию в Старую Руссу. Сразу скажу, экскурсия мне совершенно не понравилась - часть достопримечательностей, которые необходимо было осматривать, показаны не были, и напротив, много времени было потрачено впустую. Тем не менее, кое-что я все-таки увидел и потому, предлагаю вашему вниманию этот пост.
Одна из главных достопримечательностей города - дом-музей Достоевского:

Далее в моем блоге...

Орск. Часть 1... и последняя: вокзал и Старый город



Так получилось, что половину своего сентябрьского путешествия в Казахстан я показал, ещё будучи в Алма-Ате. Вторую половину, оглавление которой есть в конце этого поста. Наконец, приступаю к половине первой - дороге до Алма-Аты через пустыню.

Степные районы России вдоль казахской границы - между прочим, самой длинной в мире (7,5 тыс. км) - я с первых поездок прозвал Предказашье: все эти города и посёлки чем-то неуловимо похожи, хоть купеческий Троицк, хоть областной Курган, хоть индустриальный Рубцовск, хоть курортный Соль-Илецк, хоть привокзальная Варна. Пожалуй, это часть единого пространства с областями Северного Казахстана, и лишь после распада СССР пути этих земель разошлись. Большинство предказахских городов и весей (кроме Троицка) сами по себе вряд ли заслуживают отдельной поездки - но стоят того, чтобы остановиться там по дороге. Одно из таких мест - Орск, индустриальный гигант (238 тыс.) на востоке Оренбургской области, выросший из старого купеческого городка, "несостоявшегося Оренбурга". Среди индустриальных гигантов Урала суровее Орска, пожалуй, только Нижний Тагил - здесь есть металлургия полного цикла, тяжёлое машиностроение, нефтепереработка и выплавка никеля, и всё это окружает город со всех сторон и в степи видно за километры.

По совести, об Орске можно было бы написать минимум 2-3 поста, а может и больше с учётом индустриальных городов-спутников вроде Новотроицка или Гая. Год назад я добросовестно отснял и купеческий Старый город, и социалистический Новый город, и виды с сопки на промзоны, но те фотографии были утеряны на другом конце Великой Степи - уже не раз говорилось, что я ехал их воссоздавать. Однако Орску не повезло - из-за косяков с автобусами в этот раз я отснял лишь Старый город. С одной стороны - будет повод вернуться, с другой - помните, что здесь речь не про сам город, а лишь про его весьма специфический район. Но всё же - идём на Восход!

( Рассказ +45 фото )

* В моём журнале.

Путешествие в Суздаль. Про "дураков и дороги"

Оригинал взят у lana0light в Путешествие в Суздаль. Про "дураков и дороги"

«Вишь ты,— сказал один другому,— вон какое колесо! Что ты думаешь, доедет то колесо, если б случилось, в Москву или не доедет?» — «Доедет»,- отвечал другой. «А в Казань-то, я думаю, не доедет?» — «В Казань не доедет», — отвечал другой. (Н.В.Гоголь. «Мертвые души»)

Задумали мы тут с мужем разнообразить наши осенние выходные - выбраться куда-нибудь за пределы Москвы. На 2 дня особо далеко не уедешь, вот и решили «по-быстренькому» скататься в Суздаль. А то что мы все по Европам да по заграницам, надо бы и в «родные» города наведаться.
Выехать решили в субботу утром… А что, в ночь ехать не охота, да и что там - всего ничего 220 км. Эм… Про ремонт трассы мы, конечно, слышали. Но что бы все было настолько плохо! Участков с «затрудненным» движением было гораздо больше, чем сообщалось. Так и более того, трассой у меня бы язык не повернулся это назвать, да еще и федеральной… Может после ремонта это станет хоть немного похоже на европейские дороги? Это, конечно, был скорее  риторический вопрос…

Вот так сейчас выглядит федеральная трасса М7
IMG_00001444-2

Collapse )

Новогоднее настроение над Хабаровском


Московского образца зима с постоянным перескакиванием градусника из «минуса» к положительным температурам дополнилась на этой неделе в Хабаровске довольно сильным снегопадом. На дорогах города ситуация достаточно близка к коллапсу, однако если выйти из дома пораньше и доехать до центра без феноменальных пробок, то при спокойном взгляде сверху снегопад представляется умиротворяющим украшением города, настраивающим уже на новогодний лад.

...всего десяток снимков с комментариями в моем блоге

Тверь - Часть 2

По Твери за один день? Это очень даже реально.
Выкоротав один из солнечных осенних деньков я отправился в Тверь на утренней электричке из Москвы в 8ч 54м и на месте я уже был в 11ч 16м, обратную электричку я для себя наметил в18ч 09м, дорога туда и обратно обошлась мне в 560 рублей, время в пути два с половиной часа. В общем я остался очень доволен этой поездкой. В Твери мне очень понравилось, город чистый, ухоженный, умеренное количество рекламы на улицах, хорошо развитая транспортная система, общественный транспорт ходит часто и при необходимости можно быстро и недорого добраться в нужную часть города.
Осень в Твери
Collapse )

Часть 1 

cb2

Пасмурный день в литовском Тракае.

Как-то довелось мне летним деньком побывать в литовском Тракае, городе довольно известном и популярным. Именно здесь расположен знаменитый островной замок, построенный в начале XV века при великом Витовте. Собственно, все туристы едут как раз смотреть замок, а все остальное, парки, храмы, озера является дополнительным бонусом. Но это никоим образом не умаляет их достоинств. Особенно озера, они красивы феноменально. Но в этот летний денек туристов было мало, и город был практически пуст. Погода не задалась, с утра шел дождь, периодически переходящий в ливень, и вообще казалось, что на дворе стоит осень. Именно в такой день я и заявился в Тракай.

52233_original_small


Читать дальше в моем блоге...