March 2nd, 2013

красный скорпион

Прогулка по Вязьме. Часть 1.

В 1812 году под Вязьмой состоялся бой с армией Наполеона, а с 7 октября 1941 по 12 марта 1943 года город был оккупирован немецкими войсками. Больше миллиона погибших и огромные разрушения ещё очень долго не давали городу развиваться. Гуляя по городу, создаётся ощущение, что война была совсем недавно.

В первой части прогулки мы пройдёмся от железнодорожного вокзала в сторону центра города.


Начать прогулку (26 фото)

Калининград (Кёнигсберг). Часть 10: Внешнее кольцо и аэродром Девау



Внутреннее кольцо укреплений Кёнигсберга, о котором были предыдущие 3-4 части, устарело к началу ХХ века и было упразднено в 1906 году. Но к тому времени, ещё в 1870-90-е годы, появилось последнее, Внешнее кольцо из 12 больших и 5 малых фортов, примерно совпадающее с нынешней объездной дорогой: его диаметр 12-13 километров, окружность - 40-50. И хотя эти форты тоже устарели довольно быстро, при штурме Кёнигсберга они оказались серьёзным препятствием для Красной Армии, да и я нечто похожее по масштабу могу припомнить разве что на Финском заливе. В отличие от Внутреннего кольца, объехать Внешнее кольцо целиком я не сподобился - этого не сделать за один раз без машины, да и сами форты в основном однотипные - и всё же я увидел два больших и один малый форт.

И ещё, так как в моём рассказе фортификационная и транспортная линии идут параллельно, здесь же покажу Девау - ни много ни мало, первый аэропорт Старого света (1919), с которого началась история пассажирских авиаперевозок не только Германии, но и России.

( Рассказ +47 фото )

* В моём журнале.
Серж строгий

Клайпеда, железнодорожности

Небольшой фотоочерк о железнодорожностях Клайпеды. Вокзал и окрестности.

Скульптура у Клайпедского вокзала: "Чемодан, вокзал, Германия".
Поставлена в 2002 г. в память о выселении немцев


Железнодорожности Клайпеды. +21 карточка и схема

Пятигорск с высоты

Ну если пошла сегодня такая пьянка тема про Кавминводы, выложу ещё немного фотографий моего родного Пятигорска. Дело было в прошлом сентябре. На этот раз подъём на канатной дороге на гору Машук.

Вот мы на нижней станции канатки. По этим тросикам нам предстоит подниматься. В вагончике естественно.


Collapse )