September 7th, 2011

pv

Павловский район Ульяновской области


Когда-нибудь я обязательно предприму поездку специально по деревянным храмам Ульяновской и Пензенской областей. Здесь сохранилось много деревянных храмов самого разного состояния, чаще ближе к плачевному. Есть они и в других областях, конечно, в соседней Саратовской, например, да много где. Но тут они расположены сравнительно компактно, хочется верить, что я не опоздаю и увижу все, что пока ещё остается в относительной целости вопреки всему.

Сегодня рассказ о четырёх селах Павловского района Ульяновской области и в двух из них остались деревянные храмы. Маршрут не выбран специально, но так получилось, что всё это по дороге и относится к одному району. Итак, вашему внимание - Холстовка, Павловка, Илюшкино и Кадышевка.


Читать далее

Орёл. Часть 1.


 
 
 
 
 Город Орёл был основан во времена Ивана Грозного. Строился он, как крепость для защиты рубежей страны, потому ничего удивительного, что получил столь уважительное имя. Расположенный на плодородных землях Орёл стал привлекательным местом для образования дворянских  поместий.  В регионе стало активно развиваться сельское хозяйство. Мягкая среднерусская природа в сочетании с возможностью подолгу наблюдать, как работает другой человек (как показала современность, этот замечательный процесс может длится бесконечно...) создали уникальные возможности для размышлений, рассуждений и измышлений разного толка и привели к появлению в этих местах множества писателей и поэтов. А потому край Орловский можно смело считать и житницей, и кузницей (литературной). В будущем, в связи с неуклонным повышением роли пищи (включая и духовную) в жизни современного человека, значение Орла в жизни страны будет, несомненно, только возрастать...
  Для выбора начала движения можно подняться на пешеходный мост через пути на ж\д вокзале. С него хорошо виден старый паровоз. Рядом памятник железнодорожникам, погибшим на войне. Кругом всё аккуратно благоустроено.
 
Читать далее

фотик

В пути по Транссибу. День 3



Сегодня третий день путешествия по Транссибирской магистрали.
Тюмень-равнины Западной Сибири-Омск-Барабинские степи-Новосибирск.
Бонус: Новосибирское метро.

38 фото
Дед

Минск. Сталианс.

В Минске есть дома в самых разных стилях, но общий его образ формируется в первую очередь сталинской архитектурой. О некоторых зданиях и ансамблях в этом стиле я уже писал, но кроме них есть еще много интересных зданий. Некоторым из них посвящен этот пост.
Дворец культуры профсоюзов на Октябрьской площади:
 
Смотреть дальше...
Серж фиолетово-черный

Владивосток, мост через Босфор Восточный

Про первый владивостокский мост (через Золотой Рог) я уже рассказал несколько ранее, а сейчас немного помучаю вас другим мостом, более грандиозным - через пролив Босфор Восточный, который ведёт на остров Русский. Мост обещает в 2012 году, когда будет сдан, побить один из мировых рекордов - а именно, по длине единичного вантового пролёта (1104 метра). Некоторые параметры: общая длина без эстакад - 1885 м, с эстакадами - 3100, 4 полосы движения, два опорных пилона высотой 321 м. Подмостовой габарит - 70 м; такой высокий сделан для прохода судов почти любого класса, вплоть до Queen Mary II (она 72 м, но умеет убирать мачты).
Погода в тот день, честно сказать, была очень "не очень" - пасмурно, задувал ветер, неслабое волнение, наша посудина сильно раскачивалась на волнах, но мы день не выбирали :)
Так что - смотрите, что получилось.

Нижняя часть пилона на о.Русский (южная сторона). На горизонте - о. Скрыплёва

Владивосток. Мост через Босфор Восточный. +23 фото

Екатеринбург. От вокзала до площади 1905 года

В этом посте представлена прогулка по центральной части столицы Урала и четвёртого по населению города России — Екатеринбурга.


Как и большинство уральских городов, Екатеринбург имеет промышленные корни. Он возник в 1723 году из железоделательного завода, построенного на берегах реки Исеть по указу Петра I. Инициаторами постройки были государственные деятели Василий Татищев и Георг Вильгельм де Геннин.  Интересно, что город был при жизни назван в честь Екатерины I, которая на тот момент ещё даже не была императрицей.


Старый вокзал. Ныне — музей Свердловской железной дороги.







Collapse )