Новая Шурма

    Есть на шоссе, ведущем из Сергиева Посада в Калязин указатель "Новая Шурма, Трёхселище". Названия редкие, а потому манящие. Особенно то, которое созвучно с одним из самых популярных блюд уличного фастфуда и является предметом ожесточённого спора двух столиц о правильности написания. Много раз проезжал мимо этого указателя, но ни разу не выбрал время свернуть и посмотреть, что же за Шурма такая? И почём? Пришлось ехать специально.

Новая Шурма находится на расстоянии 384467 км от Луны на планете Земля в Сергиево-Посадском районе.


Читать дальше в моём журнале (22 фото)

Осеннее Измайлово

В Измайлово я был довольно давно, году так в 2008. Вот недавно опять навестили, чтобы посмотреть, что там за это время изменилось.
Бывшая боярская и царская усадьба ныне является музеем, хотя несвязанные с музеем организации там тоже есть.
1.
DSC_1374

Смотреть далее...

Сретенск. Часть 2: город в тупике



История Сретенска - русская до абсурда. В 1648 году на берегу Шилки у границы степей и гор казаки основали зимовье, после раздела Даурии в 1689 году превратившееся в Сретенский острог. В 1775 году он получил статус уездного города, в 1790 ещё и герб, вот только жителей здесь едва набиралась сотня. В 1798 Сретенск разжаловали в село и приписали к Шилкинскому сереброплавильному заводу, а в 1851-м и он приказал долго жить. Однако генерал-губернатор Николай Муравьёв так хотел стать Муравьёвым-Амурским, что в тот же год учредил Забайкальское казачье войско, куда помимо старых сибирских казаков вошли и многие вчерашние крестьяне. Сретенск сделался станицей, но сквозь смены статуса так и оставался торговым селением средней руки. И оставался бы дальше, если бы в 1900 году сюда не подвели Транссиб, от конечной станции которого путь на Дальний Восток продолжался по рекам. Так наступил расцвет, шальной и неудержимый - на станицу свалилось столько денег, что их можно было хоть пускать на растопку, хоть есть со сметаной (причём не обязательно ртом). За несколько лет тут возникло 105 фирм, в том числе 3 банка, 3 пароходства и не знаю сколько отелей, борделей, синематографов и бань: деньги грёб лопатой банкир и грузчик, землевладелец-казак и ворюга-чиновник, еврей и эвенк. Но вот в 1907 году стройка Транссиба возобновилась на станции Куэнга, оставив Сретенск тупиком, а в 1916 бум оборвался паровозным гудком на мосту у Хабаровска. Ещё дважды - белыми в 1918 и красными в 1926, - Сретенск наделялся по инерции статусом города, а плановая экономика да концентрация войск у границы Китая худо-бедно держали его на плаву: весь ХХ век население города держалось на уровне 9-15 тыс. человек, достигнув пика в 1959-м, а в 1990-х уйдя в крутое пике. Нынешний Сретенск - странное зрелище: глухое захолустье, где пустырей больше, чем участков, а среди покосившихся изб и бурьяна одиноко стоят самые роскошные здания от Благовещенска до Читы.

В прошлой части я показал железную дорогу и станцию за Шилкой, а сегодня осмотрим город на правом берегу.

( Рассказ +52 фото )

* В моём журнале.

Сретенск. Часть 1: исторический тупик



Сретенск - маленький, глухой и очень бедный городок (6,5 тыс. жителей) на Шилке в 380км восточнее Читы. Думаю, большинству читающих эти строки его название ничего не скажет. А между тем, десяток лет до постройки показанной в прошлых частях Амурской железной дороги именно в Сретенске заканчивался Транссиб. Мощная быстрая Шилка, по ощущениям уже полноценный Амур, отделяет станцию от города, и о двух берегах её я расскажу в двух частях соответственно.

( Рассказ +47 фото )

* В моём журнале.

Изначальный Воронеж

Вот есть города, в которых исторический центр прям четко просматривается и туристам трудно пройти мимо. Воронеж не такой. Его центр немножко припрятан от основных улиц, и туда нужно целенаправленно идти.

Итак, самые старые церкви исторического центра Воронежа.

ural

Луговая и Некрасовский

В этом посте - микрорайон Луговая города Лобня с ВНИИ кормов и соседний пгт Некрасовский, относящийся уже к Дмитровскому ГО.
В посёлке при институте сохранились сооружения 1910 годов, включая "Шуховскую башню".



Collapse )
Дед
  • babs71

Уходящая натура. Фарфоровский пост.

На днях читая новости я наткнулся на сообщение о том, что несколько дореволюционных домов у Фарфоровского поста планируется снести в следующем году. Узнав об этом я решил прогуляться в этих местах с фотоаппаратом, пока дома еще не снесены. К моему удивлению я обнаружил весьма интересный район, где живописно сочетается дореволюционная застройка и дома 20-30х годов. Так что предлагаю совершить небольшую виртуальную прогулку вместе со мной. Сейчас он окружен домами, а когда-то стоял "в чистом поле", что отражается в нумерации. Адрес всех домов в качестве улицы содержит название "Фарфоровский пост"
Сама станция Фарфоровский пост (ныне Фарфоровская) возникла в 1893-м году.

Далее в моем блоге...
  • ts58

Бобров - пряничный город по-воронежски

DSCF2543.JPG
Осмотр городов Воронежской области мы начали с Лисок - крупного железнодорожного узла с преимущественно современной застройкой. Достопримечательностей там не бог весть как много, но на фоне остальных среднерусских малых городов Лиски поражают чистотой и ухоженностью. Но в Воронежской области он такой не один! Соседний Бобров вылизан и реконструирован не хуже, а местами даже лучше, но при том тут сохранился ещё и обширный пласт исторической архитектуры. Жаль, храмов и монастырей особо не осталось, а то быть бы ему местом паломничества туристов. Ну а так - это вполне живой, симпатичный старый городок в Черноземье, на который я сегодня и предлагаю посмотреть.

Читать дальше: 47 фото, 8,81 МБайт, в моём журнале

Амурская железная дорога. Часть 3: от Дальнего Востока до Сибири



"Бог создал Ялту и Сочи, а чёрт - Сковородино и Могочу", "У чёрта две дачи - Могоча и Магдагачи" - в шутку говорят про Амурский Транссиб. Сковородино с ветками на Тынду и Джалинду я показывал в прошлой части, Магдагачи - в начатой от Белогорска позапрошлой, ну а сегодня и на Могочу поглядим. Смысл же шуток про чёртовы дачи вполне прозрачен: за 2000 километров, двое суток пути от Читы до Хабаровска Амурская железная дорога не встречает ни единого крупного города, а её таёжные посёлки - одни из самых гиблых, мрачных, нищих мест всей России, куда лишь в 2010 году пришла сквозная автодорога.

( Рассказ +50 фото )

* В моём журнале.